派克Parker先導(dǎo)式溢流閥RAH101S10

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

美國派克Parker先導(dǎo)式溢流閥RAH101S10
GLOBAL CORE-Parker的先導(dǎo)式安全閥專為連續(xù)工作應(yīng)用而設(shè)計(jì)，
具有高穩(wěn)定性和低壓降；工作壓力高達(dá)420巴（6000磅/平方英寸），
流量高達(dá)400升/分（106加侖/分）。
該系列先導(dǎo)式螺紋插裝溢流閥的供貨規(guī)格為與 -08 至 -20 規(guī)格的插件安裝孔相配,
 適合用于這樣一種連續(xù)工作的系統(tǒng),
這種系統(tǒng)要求溢流閥工作在其它任何間歇使用的閥件之前。
它們可用來長(zhǎng)時(shí)間地保持系統(tǒng)的壓力,
此外, 在流量變化可能較大的系統(tǒng)中,
先導(dǎo)式溢流閥能適應(yīng)這種變化,
而不會(huì)造成過度的壓力抬升或有時(shí)稱之為壓力超調(diào)。
由于液流流過的閥的開口面積狀態(tài),
此類滑閥型溢流閥工作時(shí)比傳統(tǒng)的直動(dòng)式閥更為靜音。
有一點(diǎn)必須要考慮的是滑閥型元件的泄漏,
由于結(jié)構(gòu)的問題, 滑閥型閥會(huì)有少量的泄漏,
然而, 直動(dòng)式閥的泄漏則可不予考慮,
除非壓力達(dá)到它的開啟壓力值。

滑閥型溢流閥不可用于負(fù)載持住應(yīng)用工況。
一般的回路應(yīng)用包括: 工作油口交叉溢流, 回轉(zhuǎn)溢流, 油口安全閥,
溢流先導(dǎo)閥, 系統(tǒng)溢流閥, 壓力限制, 峰值溢流, 馬達(dá)剎車, 換向溢流, 負(fù)載傳感溢流。
啟動(dòng)類型:壓力傳感
配置:壓力釋放
泄漏率:每100磅/平方英寸（6.8巴）設(shè)置5立方厘米/分鐘
安裝類型:旋入插裝閥
腔體尺寸:C10-2
功能:飛行員操作
運(yùn)行類型:自動(dòng)
與流體類型共同使用:礦物基或合成液壓油
大運(yùn)動(dòng)粘度:45-2000 SSU（6至420 cSt）
過濾器效率額定值:ISO 4406 18/16/13，SAE 4級(jí)
閥門材料:所有零件均為鋼制。所有操作部件均為硬化鋼
安裝扭矩:51-55磅英尺，69-75牛米
工作溫度:-35至+200°F，-37至+93°C
高運(yùn)行溫度:+200°F，+93°C
低運(yùn)行溫度:-35°F，-37°C
重量:0.5磅，0.23千克

派克Parker先導(dǎo)式溢流閥RAH101S10