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FESTO兩位五通電磁閥,費(fèi)斯托選型資料

FESTO兩位五通電磁閥,費(fèi)斯托選型資料

簡(jiǎn)要描述:FESTO兩位五通電磁閥,費(fèi)斯托選型資料
節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們
啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
氣缸和缸體鑄成個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),
緩沖 兩端帶彈性緩沖圈/墊位置感測(cè) 通過接近開關(guān)安裝方式 通過附件
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

產(chǎn)品型號(hào): MFH-5/2-D-2-C

所屬分類:FESTO電磁閥

更新時(shí)間:2024-08-07

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子,交通,電氣

FESTO兩位五通電磁閥,費(fèi)斯托選型資料

節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們
啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
氣缸和缸體鑄成個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),
緩沖 兩端帶彈性緩沖圈/墊位置感測(cè) 通過接近開關(guān)安裝方式 通過附件
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
通過氣缸壁還能散去部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣接口 M5 M5 Gx Gx Gx G¼ G¼ Gy
膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封好,但行程短。
單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
操作單元有自動(dòng)、手動(dòng)、遠(yuǎn)方和就地操作方式。在
自動(dòng)方式下,接受汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉或油開關(guān)跳閘
元信息,進(jìn)行邏輯判斷,輸出功能指令,控制電磁
閥、實(shí)現(xiàn)各種功能控制。電磁閥為常態(tài)失電、帶電
等保護(hù)信號(hào),對(duì)閥門實(shí)施快速關(guān)閉;在控制室內(nèi)可
操作相同功能的手動(dòng)就地操作方式,以便于調(diào)整試
驗(yàn)和在事故情況下的緊急處理。控制器接受操作單
進(jìn)行手動(dòng)遠(yuǎn)方操作,對(duì)閥門實(shí)施快速關(guān)閉,正常開
啟和關(guān)閉、閥門活動(dòng)試驗(yàn)等功能;設(shè)有與手動(dòng)遠(yuǎn)方
工作??刂破鬟€接受系統(tǒng)油壓信號(hào),控制油泵的啟、停,使油系統(tǒng)保持恒壓運(yùn)行。
重力式:和彈簧式相似,依靠閥瓣的自身重力封閉
謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用
耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140
圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)
降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間
流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所
流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降情況下作
~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大
的開啟高度,般不在小縫隙下節(jié)流。
單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,
氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
活塞桿螺紋 M6 M6 M8 M10x1.25 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1.5
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞活塞桿缸筒沖擊氣缸:這是種新型元件。
它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。工作和環(huán)境條件
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,
減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),
擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
旋轉(zhuǎn)閥瓣,壓力失去后,閥瓣依靠自重回位,反向,防止倒流。
旋啟式:液體在閥體內(nèi)直通,依靠壓力頂開側(cè)的的液體壓力封閉閥瓣。
通過外螺紋安裝位置 任意耐腐蝕等 CRC2) 4
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠?br />做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

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