VICKERS比例節(jié)流閥，ECT-10-C-10TB

在用于閉式中位液壓泵系統(tǒng)工作時，
雙壓力設定允許泵減少要求的功率消耗。
在較低壓力設定下泵將進行無導流量損失的補償。
允許使用 全部關閉 中位位置的液 “ 閥。”
允許使用幾個不同的壓力設定。泵有致長的工作壽命，故障少。
泵機座規(guī)格0和1能夠任意位置安裝。泵機座規(guī)格2和3必須和軸水平安裝。
在所有情況下，殼體補償器的泄漏連接必須在可能是的位置，在要求流量大
和壓力高的應用場合，把泵裝在油箱外，低于油箱液面處。
油箱的容量應當泵1分鐘流量值的3-4倍，在高壓和大流量連續(xù)工作場合，建
議使用熱交換器。在任何情況下，油溫應當不超過 60 C(140 F)。泵設計在40 
C50 C(104F122F)工作溫度下工作。吸油管直徑不能小于油口尺寸。吸油
管直徑過度限制，長度過長會降低泵的。
泄漏應當是單獨，并且直接接回油箱端頭要低于低的液位，盡可能遠離泵的進油口。
在使用磷酸酯或水－油乳化液使泵工作時，關于工作壓力請向威格士咨詢。
和以前的10齒齒輪泵相比，現(xiàn)在的13 齒齒輪泵使流量脈動降到小，降低了噪聲和振動。
困油溢流區(qū)域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作，這也降低了對輸入功率的要求。
困油槽溢流的改進不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
改進了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵
的旋轉方向。打開泵、交換驅動齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系
統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
高精加工的軸和齒輪提高了機械效率，減少了在這些
零件上的磨損，延長了泵的使用壽命，提高了泵的性。
26系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。
附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種
選擇，便于轉換這種高的齒輪泵。
26系列齒輪泵能夠使用以下的型號編法來訂貨。
個32位的代號系統(tǒng)設計用于識別
多聯(lián)泵所具有的全部特征。代號系
統(tǒng)中的符號和它們的相對位置表示專門的特征。
當組合你需要的泵的型號編法時，使用
型號編法矩陣作為輔助。照相復制矩陣
并且把數(shù)字和字母寫進框中作為你選擇的特征可能是有用的。
型號編法中的全部32位在訂貨時必須提交。

VICKERS比例節(jié)流閥，ECT-10-C-10TB