日本SMC導(dǎo)桿氣缸,CDM2HL25-80-C76 抽吸口M3x0.5(不是對(duì)稱(chēng)型有螺塞 M3x0.5(對(duì)稱(chēng)型的場(chǎng)合有螺塞) 面相對(duì)于A面的垂直度2-M3x0.5 螺紋深3.5 4-M3x0.5螺紋深P
銷(xiāo)售日本SMC節(jié)流閥,AS3201F-03-08S 成本低調(diào)節(jié)精度不高, 不能作調(diào)節(jié)使用。 不能作切斷介質(zhì)用。 密封性較差。構(gòu)造較簡(jiǎn) 單便于制造和維修
AS4201F-04-10SA,進(jìn)口SMC節(jié)流調(diào)速閥 穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊 進(jìn)、出油腔Z小壓差過(guò)低和進(jìn)和出油腔 減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,
供應(yīng)SMC速度控制閥,AS2201F-02-10SA 制閥自鎖,即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門(mén) 在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉,氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí) 打開(kāi)??刹捎眯┹o助設(shè)備組成保位閥或使控 氣開(kāi)和氣關(guān)的方式可通過(guò)正、反作用的執(zhí)行機(jī) 氣動(dòng)類(lèi)控制閥分氣開(kāi)和氣關(guān)兩類(lèi)。氣開(kāi)控制閥
AS3201F-03-08SA,銷(xiāo)售日本SMC氣動(dòng)控制閥 到向下的作用力后,閥芯向下移動(dòng),脫離 截止式閥的閥心沿著閥座的軸向移動(dòng),控制 進(jìn)氣和排氣。圖4.2所示為二通截止式閥的 基本結(jié)構(gòu),在閥的P口輸入工作氣壓后,閥