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SEW減速機突然發(fā)熱的經驗之談有哪些？
SEW減速機在使用過程中，會遇到突然發(fā)熱的現(xiàn)象，有時這種現(xiàn)象還出現(xiàn)在齒輪減速機工作溫度未超過規(guī)定的情況下，這是什么原因呢？經過分析，對這問題有了深刻的認識，下面就將這方面的經驗分享給大家。
(1)SEW減速機在額定負荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環(huán)境溫度超過40℃，而使齒輪減速機溫度超過zui大允許工作溫度。這種現(xiàn)象說明齒輪減速機本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必須減負載運行。
(2)SEW減速機在額定負載下溫升超出銘牌規(guī)定。
此時不管什么情況，均屬齒輪減速機有故障，必須停機檢查，特別對溫升突然變大更要注意。
其外部原因有：電網電壓太低或線路壓降太大(超過10%)，負載太重(超過10%)，齒輪減速機與機械配合不當；
內部原因有：單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風扇損壞或未固緊、風道阻塞、軸承損壞，定轉子相擦、齒輪減速機與電纜接頭發(fā)熱(特別是銅鋁或鋁鋁連接)、齒輪減速機受腐蝕或受潮等。
除上述內容外，還發(fā)現(xiàn)了個原因，雖然齒輪減速機從理論上講可以正反轉，但有些齒輪減速機的風扇有方向性，假如反了，溫升會超出許多。所以，如果您對齒輪減速機的其他方面都進行過檢測且并未發(fā)現(xiàn)問題，可以著手檢查下齒輪減速機的風扇。
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